军航教育培训集团广东，军航教育培训集团广东分公司

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军航教育是正规培训机构吗？

军航教育是正规培训机构，山东军航教育作为山东省定向培养士官院校，专门从事直招士官模拟军训、心理辅导、面试辅导、报考指导单位，专注军地人才的培养事业，近年来为全国多所定向培养直招士官生院校输送优秀考生数名，通过率达到97%以上，军航始终本着“为国防建设做贡献，为军地培养输送高素质人才”为己任，提前为部队选取培养高标准定向士官直招生对象。

1949年11月新中国最早的航空公司？

新中国最早的航空公司是：1949年11月2日，成立的中国民用航空局（中国民用航空公司前身）。由此，揭开了我国民航事业发展的新篇章。

中国民航发展经历了四个阶段，从无到有，从小到大，由弱到强。特别是党的十一届三中全会以后，航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都得到持续快速发展，取得了举世瞩目的成绩。由过去的一张白纸，变成了航空大国、航空强国。

这些都是在党中央的英明领导下，伴随着国民经济的发展而发展、取得的。

中国民航局

1949年9月军委成立了航空小组，随着军事上的推进，接收国民党残留在大陆上的军航与民航的机场、装备和人员，成为我新中国航空事业发展的开始。

1949年初，国民党财阀与美国泛美航空公司合资的“中国航空公司”和华侨投资的“中央航空公司”从上海迁到香港。在香港两个航空公司中服务的数千名员工，经过有组织的艰难的斗争，终于在1949年11月9日庄严宣布起义，脱离国民党的通知，投归人民怀抱，十二架飞机和四千多名员工回到祖国，参加了新中国民航事业。这一爱国行动为我国即将开始的民航失业增大了力量，受到毛主席和周总理的嘉勉，受到全国人民的欢迎。

1949年11月2日中国民航局正式成立。1950年8月首辟天津—武汉—广州，天津—武汉—重庆两条航线，在中国民航事业的发展史上揭开了新的一页。

普通家庭的高一学生，如何才能成为飞行员？

首先身体各方面健康，肢体活动协调灵活。其次高考成绩二本以上。然后个人及家庭政治立场正确，家庭成员无犯罪记录。报名参加空军招飞，或者民航招飞，然后进入相应的飞行院校，通过相应的课程，成绩合格，顺利毕业然后就是军航或者民航飞行员了。

成为飞行员的必备条件：

1.要有一个健康的体魄，这是非常非常重要的，必须通过飞行员体检这一关。

2.要有飞行员一些基本的特质，如方位感，在面试的时候会考核。

3.要有一些知识的要求，如对英语要求比较高，不仅仅是要看懂说明书、操作单，还要在运行中进行陆空通话。

那么，要成为飞行员怎么办，有几个途径：

1.报考中国民航飞行学院或空军飞行学院，留意招生简章，每年都有招生的。这些在民间称为公费的，不用自己出资。

2.自己出资去报考学习，有商照和私照2种，商照贵一些。因为没有竞争，所以要求会低一些。

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飞行员是特殊的职业，报考条件比较苛严。体检项目繁杂，并且必须完全过关合格，包括身上所有的疤痕，家族及本人病史都在体检范围，没有健康强壮特棒的身体过不了体检关。政审严格，凡本人和家人有犯罪行为的均为不合格。飞行员分为空军飞行员和民航飞行员，空军行员可转为民航飞行员，民航飞行员不能转为空军飞行员。因为二者性质不一样，工作任务也完全不同，所以空军飞行员要严格许多，民航飞行员相对宽松一些。在学历方面的要求，报考空军飞行员必须是通过全国统考被军事院校录取或在国防生中选拔，报考民航飞行员也必须是高中毕业生，可通过网站查阅或咨询某些航空公司的招生简章。不管空军飞行员还是民航飞行员，一旦被录取后，都必须经过多科目的严格训练，凡有一项不会格者都将淘汰，只有多科目全部合格，才能在蓝天飞翔，成为一名真正的飞行员。至于一个普通家庭高一的孩子，有报考飞行员的理想，应当给予充分的肯定，有志气有理想的好青年是祖国和人民的希望，愿你加倍努力学习文化知识，不断加强身体锻炼，有志者事竞成，在不久的明天将会如愿以尝。关于普通家庭之说，这与报考飞行员无关联，普通中有不普通，平凡中有不平凡。我了解一些空军飞行员，他们很多都是农村出生的，有的甚至出生在边远偏僻的穷山沟，难道他们不是普通家庭吗？关键的关键还是各方面都具备报考飞行员的条件。

1.身体棒棒，符合飞行员招录的身体条件要求。2.参加全国统一高考，文化成绩达到普通高校二本录取分数线。3.政审合格。4应届高中毕业生（或特定的空军国防生）。

以上所说为空军招飞基夲流程！

高考招飞正在进行中，据说很难，成绩一般的学生值得尝试吗？

儿子18年招飞，海军体检过了初审，复审，终审，政审，我现在提起来都会骄傲，2000万人的城市 最终过了六个，儿子也准备好了报效祖国，我为儿子自豪，虽然最终高考成绩没有够一本线，去了民航，有了几次体检，心理测试的经历，儿子说他的身体综合成绩和杨利伟不相上下了 ，未来，我相信儿子一定可以成为一名优秀的民航机长

高考招飞中，民航的招飞条件相对军航的招飞条件会宽松一些。民航招飞是这样的程序，我的学生两年前考取了。

先是体检的预选，不收取任何费用。可以自行参照招飞的条件报名，去参加体检。

体检预选通过率相对较大，预选以后的体检复试是收费的，我们这收费大概1000元。好像是980元。

我的学生平日也带近视眼镜，但也合格。我问他，他说民航选飞要求没有军航严格，测试的视力表与一般体检也不同，看的是c字表。

我又问他，身体测试还有啥？他是如何通过的？

他说其中一项为，人在一个风车样的东西上翻转，一般人下来就站不住了，还有的当场呕吐了，而他，还能强挺着按着考官的指令又完成了一些动作。然后呢，就一屁股坐在了地上。 一般在体检完不久就能接到体检合格的通知。

接下来，就是进行文化课的冲刺性补习和复习，以参加统一高考。招飞中，民航文化课要求达到的国家线并不是很高 ，在我印象里，低于一本线。

主要是和体检过关的其他考生竞争。高考后，报志愿的时候，要和选飞的招生老师取得联系，他知道你们这些报考考生的成绩和排名。

然后根据招考人数和自己的排名，决定第一志愿报考哪个学校，据说，只录取到第一志愿。

我读高中的时候，我们班上就有两位同学通过高考招飞顺利进入航空学校。当时我们班上报名去的有好几位，经过几轮刷选，最后顺利通过的有2位。

我们在文化课复习的阶段，他们就去其他城市体检，训练。

对于高考招飞给学生和家长的建议：

1.航空学校可能是很多学生家长给孩子的目标报考学校，但是前提一定要孩子喜欢航空类，对飞行感兴趣，要不孩子就算高考招飞成功，读起来也特别费力。

后来有跟招飞成功的同学聊过，航空学校也不是我们想的那样子美好，如果不是真的对某一个专业感兴趣，孩子是很难坚持学好那个专业的，某个专业学的好的一般都是热爱那个专业的同学。

即使起始条件差一点，如果喜欢，也会慢慢跟上来的。 因为这个以后就是自己要干很多年的工作，最好还是要自己喜欢，能不停的钻研最好。

2.大部分学生对自己的身体素质都比较了解，高考招飞对身体要求是非常严格，如果对自己的身体要求不是非常了解的同学，不要轻易尝试。

文化课复习阶段中间有几个月时间的体检，训练，如果身体要求不过关被刷下来，几个月的文化课复习也落下来了，文化课也跟不上，得不偿失。

招飞都知道很难，不是难在成绩，而是难在身体要求，所以如果题主你的身体很好，视力很好，各方面要求都达标，又喜欢航空类学校，成绩一般绝对是值得尝试的。

如果成绩一般，身体也一般，那就要慎重考虑了。

招飞有两种，一种是民航招飞，一种是部队招飞。相对而言，部队招飞程序更加复杂、要求更加严格、成功率更低。

参加招飞值得与否，对不同的孩子来说，答案完全不同。以下缪老师分三段来进行解答，分别是参加部队招飞的理由、参加民航招飞的理由和不参加招飞的理由。

相对于民航招飞，部队招飞的要求为什么更加严格呢？首先，部队飞行员驾驶的是军用飞机，军用飞机相对于民用飞机技术更先进，驾驶的难度更高；第二，部队招飞成功，即将入伍成为军人，任何国家对于军人的要求都会更高。

那么比起民航招飞，部队招飞严格在什么地方呢？首先，身体要求更高，一句话说：民航要的是身体健康的人，部队要的是身体素质非常好的人。其次政审要求更高，毕竟要入伍嘛。

什么样的人适合参加部队招飞呢？第一，对于通过严格的政审和体检有足够的信心，这个缪老师刚才已经说过了；第二，对于参军有着浓厚的兴趣，服从命令且自我管理能力强，毕竟相对于民航，部队的管理要严格得多；第三，在部队中有根，家庭成员中有当兵的传统，对于部队生活比较了解；第四，勇敢无畏，驾驶军机的危险程度远非民航可比。

民航招飞的体检和政审，并不像部队招飞那么的严格，对于文化成绩的要求也要宽松一些。但是也有少数要求，比部队还要严格，缪老师来举例说明。

身高：部队要求身高165-185，民航却要求168以上，甚至170以上，别小看这几公分，能卡住不少人的。

纹身：部队对纹身的要求是内容和部位要求，比如说涉及宗教、犯罪的内容和裸露部分大学；民航对纹身是有无的要求，并没有宣称接受有纹身的孩子。

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