2020年11月汽车投诉排行榜(202011月汽车投诉排行榜)

2月初，车企网公布了2023年1月国内汽车投诉排名分析报告。1月份，共收到车主有效投诉7573件，环比下降24.3%，同比下降——同比下降20.9%。本月有效投诉信息共涉及647款车型，投诉两位数（含）以上车型达到96款。

受春节假期影响，1月份接到的投诉量同比、环比均有所减少。不过，部分车型的投诉数量却逆势增长。榜单前十车型中有一半投诉量环比增加。日系品牌车型成为本月投诉重灾区，共有15款车型进入榜单前30名。从上榜车型的典型投诉来看，除了“仪表板破裂”、“部件老化”之外，“音视频系统故障”也频频出现。榜单上共有7款车型涉及此问题。本月服务问题依然较为分散，“系统升级问题”呈上升趋势，榜单前五名中涉及两款日系姐妹车型。一汽丰田皇冠陆上车型投诉量环比激增约14.7倍，排名第二。

1月份，自主、合资、进口品牌投诉量环比均有不同程度下降。进口品牌的投诉数量下降最多，较2022年12月下降40.8%至180起。自主品牌投诉比例降至近六个月最低点，1月份投诉3160起，占比41.8%；由于合资品牌投诉降幅较小，投诉比例上升1.9个百分点至55.8%。4227例。

从各品牌投诉量变化情况来看，投诉量环比均有一定程度下降。受丰田品牌车型投诉量持续居高不下的影响，日系品牌整体降幅较小。投诉比例较2022年12月上升1.7个百分点，达到19.2%。投诉数量为1,455件。本月针对美国品牌的投诉数量再次跌破1000件，至924件，投诉比例仍保持在两位数，占比12.2%；德国品牌投诉数量为1669件，占比22%；针对法国品牌的投诉数量为100起，占比1.3%；韩国品牌，96例，占比1.3%；欧洲品牌166例，占比2.2%。

从车型属性看，中大型车投诉量逆势增长，环比上升24.1%。投诉增加来自某自主品牌新能源车型。其他车型投诉量环比减少。其中，微型汽车投诉量近一年来首次降至100起以下，环比下降48%。其中，1月份SUV投诉3471起，其中紧凑型车1669起，中型车1251起，中大型车722起，小型车160起，MPV100起，微型车91起，大型车31起。

1月份，2022款成功登顶榜单。虽然投诉数量较上月有所下降，但仍保持2000多件的数量。2021款车型虽然“退居二线”，但投诉数量始终保持在较高水平，大幅领先于历年其他车型。2023款车型再次出现在前十名中，投诉数量与上月基本持平。投诉主要集中在部分自主品牌车型上。

1月份，汽油车型投诉数量和比例继续下降。投诉量环比下降26.8%，投诉占比下降2.5个百分点。投诉数量为5576件，占73.7%。值得注意的是，油电混合动力车型投诉量环比下降26.8%。本月投诉量大幅增加，环比增长37.4%。投诉数量和比例均达到近六个月来的最高点。投诉数量448件，占5.9%；纯电动汽车投诉974起，占比5.9%。12.9%；插电式混合动力车型投诉296起，占比3.9%；汽油+48V轻混车型投诉200起，占比2.6%；增程式电动车型投诉41起，占比0.6%。

1月份收到的投诉主要分为四类：质量问题、服务问题、综合问题和其他问题。简单服务问题投诉数量和比例持续下降。投诉数量降至近六个月来的最低点，投诉数量为1861起，占比24.6%。综合问题投诉量回升，环比上升37.3%。服务问题投诉843件，占比11.1%；服务问题投诉1861件，占24.6%。

1月份质量投诉中，变速箱故障投诉量环比小幅增长，投诉比例升至两位数，较2022年12月提升2.1个百分点。其他系统故障投诉量均环比均有不同程度下降。1月份车身附件及电器类投诉4627起，占比57.5%；发动机/电机投诉1,413件，占比17.6%；变速箱投诉949件，占比11.8%；前后桥及悬架系统投诉292件，占17.6%。转向系统401个，占比5%；制动系统249个，占比3.1%；轮胎85条，占比1.1%；24个离合器，占比0.3%。

1月份服务问题投诉仍集中在未兑现承诺、销售欺诈和服务流程不完善等方面。其中，未兑现承诺的比例较2022年12月上升2.7个百分点，投诉集中在“未兑现销售承诺”。值得注意的是，本月还爆发了其他服务问题，投诉量环比翻倍。其他问题投诉数量持续下降，疑似减配问题投诉数量和比例明显上升。

从具体车型投诉来看，极氪001一月以355起投诉排名第一。典型的投诉是未履行销售承诺、隐瞒相关信息。不少消费者投诉【进入黑猫投诉】厂家单方面更改订单。权益。除了销售纠纷外，部分车主还遇到了座椅质量问题。一位2022款长续航双电机WE版车主表示，“提车不到一个月，每个座椅都出现了不同程度的鼓起、塌陷，而且随着时间的推移越来越严重。反馈给了极氪厂商。回应很敷衍，没有提供解决方案。”小编注意到，遇到座椅问题的车主并不多。一汽丰田皇冠路芳1月投诉量为251件，位居投诉榜第二位。典型投诉问题是系统升级问题，不少车主反映汽车系统无法升级，用户体验差，华晨宝马X3一月份投诉196起，排名第三。烧机油，这是它的老问题，去年就曾多次因类似问题上榜。广汽丰田汉兰达1月份投诉83起，排在第四位，典型投诉是系统升级问题和影音系统故障。问题与冠地类似，华晨宝马5系1月份收到74起投诉，排名第五，典型的投诉是宣传不符、发动机漏油，这也是老问题，之前就上过榜单。

一汽丰田皇冠和锐志1月份投诉量均为55起，并列第六位。典型的投诉是相同的，包括仪表板破裂和零件老化。虽然类似的问题也出现在老款汽车上，但这些都会对丰田品牌的声誉产生负面影响。丰田一直以耐用性作为其主要卖点。奇瑞瑞虎81月份收到54起投诉，排名第八。典型的投诉是音频和视频系统故障以及发动机防冻液泄漏。一位2019款1.5TCI自动时尚车车主表示，奇瑞瑞虎8方向盘脱落，防冻液异常缺失。2022年9月，他到4S店反映方向盘脱皮问题，但对方不承认是产品质量问题，还说是我造成的。划痕、防冻液消耗异常。一位2019款1.6TGDI自动豪华车车主表示，电子水泵漏水，防冻液一加就消失了。之前在保修期内，因为防冻液减少了，所以从4S店买了防冻液多加防冻液。当时我并没有发现是电子水泵漏水。现在泄漏增加了，我发现是电子水泵泄漏导致防冻液减少。另一位2019款1.6TGDI自动豪华车的车主表示，车辆经常缺少防冻液。售后检查，没有漏水现象。解释是车子烧了防冻液蒸发了。发动机水泵存在设计缺陷。不少人在网上举报，但尚未进行召回。高速行驶时，水泵工作时水漏出，导致车辆发热，存在安全隐患。

日产轩逸1月份收到47起投诉，排名第九。典型的投诉是变速箱故障和电池故障，这是其长期存在的问题。一月份有46起关于丰田卡罗拉的投诉。典型的投诉是仪表板开裂、零部件老化，这也是老问题了。东风日产天籁1月份收到投诉37起，排名第11位。典型的投诉是仪表板破裂和油箱异常噪音。这个问题以前就出现过。瑞虎8PLUS1月份收到33起投诉，排名第12位。典型的投诉是发动机油门故障和视听系统故障。有的车主遇到油门抖动问题，有的车主遇到倒车影像故障。本田飞度1月份收到31起投诉，排名第13位。典型的投诉是发动机异常噪音和变速箱噪音。存在类似问题的机型主要是已经使用过一段时间的机型。一位2016款1.5LLXCVT舒适型车主表示，每次启动车辆时，都能听到发动机舱内传来金属敲击声。声音很大，在车里都能听到。奇瑞艾瑞泽8和丰田凯美瑞1月份均收到26起投诉，排名第14位。艾瑞泽8的典型投诉是门窗漏气和视听系统故障，而凯美瑞的典型投诉是零部件老化和仪表。桌子有裂痕；门窗漏水。这显然是质量问题。广汽丰田雷凌和吉利星越L1月份投诉量为24起，排名第16位。对雷凌的典型投诉是变速箱异响和变速箱迟滞；对星越L的典型投诉是针对原车的。配套设施不足，音视频系统故障。日产奇骏1月份收到22起投诉，排名第18位。典型的投诉是发动机无法启动和加速。一位2021款VC-Turbo300CVT4WD豪华版车主表示，“买车没几天，就感觉发动机突然怠速了。我多次去售后服务，都被告知正常，没有故障码。与试驾相比，声音明显有很大不同。售后技术人员也表示，明显很突然，但不知道原因，要求继续行驶。

华晨宝马3系、吉利缤瑞、日产逍客、本田雅阁1月份均投诉21起，排名第19位。对宝马3系的典型投诉是制动系统异常磨损和发动机漏油。缤瑞典型的投诉包括系统升级问题和车身生锈。逍客无法加速并且发电机出现故障。雅阁出现轮胎磨损和发动机漏油的情况。这些问题以前都出现过。

特斯拉ModelY和哈弗H61月份投诉量为20起，排名并列第23位。ModelY的典型投诉是隐瞒相关信息和视听系统故障，而哈弗H6则是变相充电和电池故障。长安CS55PLUS、丰田亚洲龙、RAV4荣放1月份投诉量为19起，并列第25位。关于CS55PLUS的典型投诉是疑似配置降低而无法加速、无法加速，或者是与其配备的双驱有关的问题。这是关于离合器变速箱的。对阿瓦隆的典型投诉是部件破裂和门窗漏气；RAV4的问题是机油增多，门窗异响。

福特蒙迪欧、吉利远景、吉利星瑞1月份均投诉18起，并列第28位。一位2022年改款EcoBoost245豪华车的车主表示，对蒙迪欧的典型投诉是转向抖动和车内异响。扶手箱支架晃动，颠簸路段有严重异响，发动机1300转时方向盘剧烈晃动，减速时有明显顿挫感。另一位2022款EcoBoost245豪华车的车主遇到了问题：车内发动机伴随着嗡嗡声，1300转时方向盘抖动严重，提速迟缓，高速刺耳且风噪较大，内部暴露在阳光下。反射特别严重，存在很大的安全隐患。对远景的典型抱怨是无法加速和发动机噪音异常。星锐的典型投诉是音视频系统故障和车辆互联故障。

写在最后

盘点一月份的投诉名单，部分车型是新面孔。向来以可靠性着称的丰田汽车，在本期投诉榜单前30名中，有不少车型，而且部分车型的问题属于明显的质量问题，可能对其声誉造成影响。产生了负面影响；部分车型因车辆系统升级问题被车主投诉。这是汽车使用的新变化，说明消费者不仅要求汽车易于驾驶，还希望通过车载系统提高使用的便利性。

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