6月6日,华龙网-新重庆客户端记者获悉,京昆高铁西昆有限公司已组织环评单位完成《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段环境影响报告书(征求意见稿)》(以下简称010-),并首次公布了项目用地规划。新建车站10个,其中重庆新建车站4个:合川东站、北碚南站、开州站、城口站。
根据初步设计文件,西渝高铁安康至重庆段(以下简称“项目”)是西渝高铁“八纵八横”高速通道的重要组成部分。《报告书》,包括包(阴)海航道和京昆航道。正线建设长度538.261公里,包括引进重庆枢纽、达州枢纽相关配套工程。其中,陕西省境内79.441公里,四川省境内286.425公里,重庆市境内172.395公里。主线桥梁269座,总长125.7公里,隧道92座,总长355公里,桥隧道总长480.7公里,桥隧比89%。项目建议总工期为6年(72个月),项目概算总预算为1279.16亿元。
本项目新建车站10个,分别为岚皋站、城口站、樊奎站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站、开州站。或在建车站3个,分别为安康西站(在建)、重庆西站(既有)、万州北站(既有)。
根据《中长期铁路网规划》,本项目共涉及13个生态敏感区。其中,有大巴山国家级自然保护区、百里峡省级自然保护区、小三峡县自然保护区3个;1个景区,缙云山国家风景区;和7个森林公园。分别是金人谷国家森林公园、歌乐山国家森林公园、铁峰山国家森林公园、观音峡国家森林公园、四川雷音铺省级森林公园、陕西神河源省级森林公园、太斯牙重庆市级森林公园;1个地质公园,大巴山国家地质公园;1个水利风景区,大珠龙潭水利风景区。本项目还涉及4个水源保护区,即北平乡集中式饮用水源地保护区、大竹县龙潭水库集中式饮用水源保护区、前锋区岱石镇长曲江索罗段集中式饮用水源地保护区和铁峰山一号水源保护区。万州区2号隧道水源保护区。
目前,《报告书》正处于公示阶段。公示期为2022年6月6日至2022年6月20日。在此期间,公众可以向建设单位或环评单位提出与项目建设相关的环境保护意见和建议。
华龙网-新重庆客户端(邱小雅/文)
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