史上最难就业季2021(2020史上最难就业季原因)

作者：教育资讯网 2024-06-21 02:28:24 983

近日，中国人民大学就业研究院与智联招聘联合发布《2022年二季度高校毕业生就业市场景气报告》。报告显示，今年第二季度，大学毕业生求职量同比增长135%，而企业招聘需求则较去年同期下降近20%。大学毕业生就业市场景气指数仅为0.53，“史上最艰难”就业季当之无愧。然而，在大部分行业职位空缺数量持续下降的同时，智能汽车领域却出现了高薪人才难求的局面。

智能汽车：创造新就业岗位并遭遇人才短缺

史上最难就业季2021(2020史上最难就业季原因)

艾瑞数据显示，我国智能网联汽车产业规模已从2016年的792亿元增长到2020年的2556亿元，五年时间增长了两倍。其中，智能座舱、智能驾驶、自动驾驶等多个领域催生了智能驾驶软件测试工程师、控制算法工程师等新职业。智能化、数字化岗位存在人才缺口。

按照《智能网联汽车人才需求预测报告》测算，“懂汽车+懂软件”的复合型人才极度短缺。预计2025年智能网联汽车人才净缺口为3.7万人，占目前智能网联汽车研发人员存量的69.4%。

威盛携手高校推动智能汽车教育产业发展

目前智能汽车领域的新增人才主要来自校招，但各大高校没有独立的学科。通过校企合作建立培训体系、对外合作培养人才已成为各方共识。威盛仁我行科教平台正是在这一背景下应运而生。平台支持与职业学校、高等院校、科研院所共建汽车智能技术专业，教程和教辅平台可基于前沿技术不断更新迭代。适用于自动驾驶、智能网联、智能驾驶、无人驾驶等主题的实训课程。

目前，威盛已与上海南湖职业技术学院、上海工程技术大学达成深度合作，联合发布《智能网联汽车技术概论》课程，精准培养新型职业技术人才。本课程基于威盛人我的自动驾驶教学培训平台。课程包含9大内容、6大体系。由浅入深，用专业、通俗易懂的方式让学员了解自动驾驶技术的基础知识。概念和相关的开发流程。

上海工程技术大学机械与汽车工程学院副教授云子表示：“智能网联汽车是现代汽车的两大变革之一。将智能网联汽车相关课程纳入培养计划和发展中其理论和实践培训课程，以及高职、本科、研究生等多个层次的智能网联汽车人才培养刻不容缓，威盛人沃和上海南湖职业技术学院走在了响应这一需求的最前沿。”

除了推动高校人才培养外，威盛多年来还深耕K12领域，专注于构建校园人工智能教育演进模式，并与全国多所高中达成深度合作。2020年12月，威盛与济南市教育局合作，在济南西城实验中学建设6个人工智能实验室；同年，威盛与鹤壁市旗滨区人民政府合作建立鹤壁市人工智能示范区，首批旗滨区7所小学和3所中学建设正式启动。

秉承绿色发展理念，培养行业人才

绿色低碳已成为全球能源发展的主旋律。在此背景下，新能源汽车、智能网联汽车迅速崛起，成为市场宠儿。企业对智能座舱、自动驾驶、人工智能等相关领域新型人才的需求也进一步增加。威盛始终贯彻绿色、可持续发展的理念。通过威盛Let'sGo和威盛创栗子，深耕智能汽车教育，并与大学合作设计科学有效的教学大纲，让学生获得真知识、掌握真技能，完成从理论到实践的快速转变。成为企业急需的新型人才。